液壓(ya)(ya)機(ji)主(zhu)(zhu)缸(gang)是液壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)主(zhu)(zhu)要工(gong)作部件，液壓(ya)(ya)機(ji)主(zhu)(zhu)缸(gang)的(de)(de)性能直(zhi)接影響著液壓(ya)(ya)機(ji)整體(ti)工(gong)藝(yi)水平。通過細致(zhi)的(de)(de)分析及理論研究解(jie)決易損部分設(she)計(ji)結構中存在的(de)(de)問題(ti)，可以(yi)使液壓(ya)(ya)缸(gang)整體(ti)上達到工(gong)藝(yi)強度要求，提(ti)高液壓(ya)(ya)缸(gang)應用(yong)的(de)(de)工(gong)藝(yi)水準及使用(yong)壽(shou)命。所以(yi)對(dui)液壓(ya)(ya)機(ji)主(zhu)(zhu)缸(gang)進行(xing)細致(zhi)嚴(yan)謹的(de)(de)設(she)計(ji)計(ji)算對(dui)對(dui)液壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)設(she)計(ji)生(sheng)產有著至(zhi)關(guan)重要的(de)(de)作用(yong)。
液壓機主缸滑塊快進時，在自重作用下速度比較快，而液壓泵此時的輸出油量不能滿足滑塊的快速下行。液壓機主缸快進時的負載很小，只有活塞與缸筒、導柱與滑塊之間的摩擦負載，這樣泵的出口壓力也很小，消耗的功率不會很大當液壓機活塞桿全部外伸時，從活塞支承面中點到缸蓋滑動支承面中點的距離稱為最小導向長度，用H表示。如果導向長度太小，會因為間隙引起的撓度而使液壓缸的初始撓度增大，影響液壓機液壓缸的穩定工作。
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